FlixBus podsumowuje rok 2018 – globalnie

-„Tylko w ubiegłym roku, udało nam się wejść na rynekpasażerski w Stanach Zjednoczonych, rozpocząć operację zielonych pociągówFlixTrain na trasach w Niemczech oraz wdrożyć pierwszy w pełni elektrycznyautokar we Francji – podsumowuje zeszły rok André Schwämmlein, założyciel i CEOFlixMobility. -„Cały czas budujemy krajowe sieci w Polsce, Szwecji, Belgii iSzwajcarii. Myślę, że w 2019 r. utrzymamy podobne tempo rozwoju.”

Innowacyjny jak FlixMobility

Dzięki unikalnemu modelowi biznesowemu, gdzie zarządzaniecodzienną pracą autobusów i taboru kolejowego leży po stronie lokalnych partnerów,platforma może skupić się na tym, do czego została powołana, czyli na rozwojutechnologicznym, planowaniu sieci, obsłudze klienta, zarządzaniu jakością,marketingiem i sprzedażą. Dlatego spółka cały czas i z dużą lekkością wdraża innowacjedo tradycyjnego przemysłu transportowego. M.in. w 2018 r. w StanachZjednoczonych Flix wprowadził nowe systemy płatności Apple Pay, Google Pay iGoogle Assistant, który pokazuje zarezerwowane miejsca i powala śledzić bieżącąlokalizację autobusu.

Dalszy rozwój

Na pewno krokiem milowym dla FlixMobility było wejście doUSA i stworzenie amerykańskiej centrali w Los Angeles. Obecna siatka połączeńobejmuje 27 przystanków, w tym w Los Angeles, Las Vegas, Phoenix i Tucson. Taekspansja będzie kontynuowana w 2019 roku, a FlixMobility uruchamia nową linięw Teksasie i na północy – w Nowym Jorku, gdzie spółka otworzy nowe biuro.

Co do Europy to należy spodziewać się dalszego wzrostu autokarowychlinii obsługiwany przez lokalnych przewoźników. W ubiegłym roku FlixBusuruchomił pierwsze autobusowe przyczółki na Białorusi, ruszył na dobre wBelgii, Szwajcarii, Polsce i Szwecji oraz podwoił swoją ofertę w regionieBeneluksu.

Aktualnie FlixMobility zatrudnia około 1 500 pracowników nacałym świecie, którzy pracują dla FlixBus i FlixTrain w 16 biurach w 14krajach. Oprócz własnych pracowników, dla FlixMobility pracuje też ok. 300partnerów transportowych, którzy z koleizatrudniają ponad 7000 kierowców i maszynistów.

„