Głogów zniechęca. Bolesławiec zachęca. Do BKM

Zdaniem miasta – od tego czasu wyraźnie widać znaczniezwiększoną liczbę osób, które chętnie korzystają z transportu publicznego.

Warto przypomnieć, że wprowadzenie bezpłatnej komunikacjipoprzedziło dokonanie korekt tras i w rozkładzie jazdy. Niewielkie zmianywprowadzone zostały w schemacie rozmieszczenia przystanków. Wyczuwalną zmianąjest fakt, że bolesławiecki Miejski Zakład Komunikacji nie wyjeżdża już pozagranice administracyjne Bolesławca, np. do miejscowości ościennych, ponieważbezpłatna komunikacja na terenie Bolesławca finansowana jest z pieniędzypodatników miasta, czyli mieszkańców Bolesławca – inne gminy nie partycypują wkosztach. Jednakże mogą z niej korzystać wszyscy pasażerowie autobusów MZK naterenie Bolesławca – zarówno mieszkańcy, jak i osoby przyjezdne, np. turyści.

Wprowadzenie bezpłatnej komunikacji na terenie miasta jestkolejnym elementem poprawy jakości powietrza na terenie miasta poprzezograniczenie niskiej emisji. Podobnie jak realizacja projektu „Zakupniskoemisyjnego taboru autobusowego na potrzeby komunikacji miejskiej wBolesławcu”, który uzyskał dofinansowanie z Regionalnego Programu OperacyjnegoWojewództwa Dolnośląskiego na lata 2014 – 2020. Na realizację zadania UrządMiasta w Bolesławcu zaplanował ponad 12 mln zł. Z Regionalnego ProgramuOperacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014 – 2020 Bolesławiec otrzymał ponad8 mln zł. Dzięki dofinansowaniu Miejski Zakład Komunikacji w Bolesławcuwzbogacił się o 13 nowoczesnych autobusów marki Solaris Urbino 10. AktualnieMZK ma 21 autobusów marki Solaris.

„