MAN z nowym autobusem dla Kazachstanu

Dlaczego CNG? Kazachstan ma wielkie złoża ropy oraz gazu,dlatego w tym kierunku zmierza cały transport publiczny w tym kraju. Dostrzegato również MAN – specjalista od gazowych pojazdów, który silniki CNG dołączył doswojej oferty już ponad 70 lat temu. Od 2000 r. firma sprzedała ponad 8000autobusów miejskich CNG. Teraz MAN chce wykorzystać tę przewagę Kazachstanie. W tym celu powołano do życia lokalnąspółkę joint venture – MAN Auto Uzbekistan, która wybudowała nową fabrykę / montownięautobusów w Samarkandzie.

Aktualnie powstają tutaj 12-metrowe, niskopodłogowe autobusymiejskie z napędem CNG, gdzie podstawą są podwozia MAN, a nadwozia wykonywane sąlokalnie i to z aluminium. Pojemność pojazdu to maksymalnie 90 pasażerów zróżnym układem miejsc siedzących. Zastosowany silnik to MAN E2876 EEV o mocy 310KM (228 kW).

Podczas prezentacji autobusu gazowego w Astanie 8 sierpnia, JanKohlmeier, dyrektor handlowy Bus Central Asia w MAN Truck & Bus powiedział:-„Motto tegorocznej edycji EXPO to „Przyszła Energia: Działanie na rzeczZrównoważonego Rozwoju”. Co byłoby bardziej przydatne niż wprowadzenienowego autobusu miejskiego niskoemisyjnego dla Azji Środkowej? Nasz pojazd łączyw sobie sprawdzoną technologię gazowych silników MAN z zaletami aluminiowegonadwozia. To powoduje, że oferuje on wiele korzyści zarówno dla operatorów, jaki dla środowiska”.

„