MPK Łódź kupi od 17 do 23 elektrobusów! Klasa MAXI

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 17 sztuk fabrycznie nowych, tj. wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed datą realizacji dostawy i nie eksploatowanych, niskopodłogowych miejskich autobusów elektrycznych klasy MAXI. Mają być one przystosowane zarówno do ładowania wolnego poprzez złącze plug-in jak i szybkiego za pomocą pantografu odwróconego.

MPK przewidziało prawo opcji. To oznacza, iż przewoźnik nabędzie na pewno od wykonawcy 17 sztuk autobusów wraz z wyposażeniem naprawczym, natomiast w ramach prawa opcji łódzka spółka może zadeklarować wolę zakupu maksymalnie 6 sztuk autobusów tożsamych z zakupionymi w ramach zamówienia podstawowego.

Opcja jest obwarowana trzema warunkami:

• 1) MPK uzyska zgodę właściciela oraz pozyska środki finansowe na zakup inwestycyjny objęty prawem opcji;
• 2) zakup będzie uzasadniony potrzebami przewoźnika;
• 3) MPK zadeklaruje wolę skorzystania z prawa opcji w terminie od 1.1.2021 do 31.12.2021.

Dostawy elektrobusów z zamówienia podstawowego mają się zacząć nie wcześniej niż w 14 dniu od podpisania umowy, a zakończyć nie później niż w 15 miesiącu.

Na omówienie SIWZ jeszcze przyjdzie czas. Pora wspomnieć o warunkach formalnych postępowania. Minimum w kwestii zdolności finansowej oferenta to 30 mln PLN. Warunek doświadczenia jest adekwatny do skali zamówienia. Oferent musi wykazać się realizacją w ciągu ostatnich trzech lat dostaw minimum ośmiu w pełni niskopodłogowych elektrobusów, każdy o długości min. 11,5 m. Oferty należy zabezpieczyć wadium, które wynosi 1 mln PLN.

Termin składania ofert mija 10 czerwca. Mamy trzy kryteria oceny ofert. Cena ma 80% wagi. 15% przeznaczono na ocenę techniczną, a pozostałe 5% to zużycie energii elektrycznej.

„