Yutong wchodzi w autonomiczne autobusy 5G

W tym dniu na specjalną trasę o długości 1,53 km wyruszył czteryautonomiczny autobusy Yutong L4 Xiaoyu. Pojazdy wyposażone w stylowy inowoczesny design nie mają kokpitu, ani kierownicy. W środku znajdziemy tylkosiedzenia dla pasażerów. Zdaniem Yutong, Xiaoyu potrafi rozpoznawać sygnalizacjęświetlną, pieszych i wszelkie przeszkody, a także identyfikować pojazdyratunkowe.

-„Na dokładną analizę otoczenia pojazdowipozwalają sensory i radary. Działają jak nasze oczy: pomagają autobusowi dostrzec to, cosię dzieje, a potem przesyłają do 'mózgu' pojazdu informacje, aby mógł on podjąć ostateczną decyzję” – powiedział Peng Ngengling, przedstawiciel Yutong Bus.

Zalety 5G

5G to nowy standard bezprzewodowego przesyłania danych. W teorii ma pozwolić na transfery z prędkościami nawet 20 Gb/s (ok. 2,5 GB/s), czyli ponad 60-krotnie więcej niż oferują teraz sieci 4G/LTE (ok. 300 Mb/s).
Taka prędkość przesyłania danych zmieni kompletnie świat, jaki znamy. Oczywiście, nie stanie się to od razu, ale w perspektywie kilku lub kilkunastu lat możemy spodziewać się, że nasze życia będą przypominały te z filmów science-fiction. W nowej rzeczywistości niemal wszystko będzie podłączone do sieci, a w naszym otoczeniu dosłownie zaroi się od sprzętów IoT (internetu rzeczy), to właśnie one w połączeniu z rzeczywistością rozszerzoną sprawią, że niemal każdą informację będziemy mieli na wyciągnięcie ręki.

Technologia 5G sprawi też, że autonomicznekonstrukcje wejdą do komercjalnego zastosowania.

• I etap to demonstracyjne przejazdy autonomicznych autobusów YutongL4 na trasie 1,53 km;

• II etap polega na rozmieszczeniu trasy wahadłowej międzypierścieniem wewnętrznym a zewnętrznym;

• III etap polega na obsłudze dużych, autonomicznych autobusówmiejskich L3 na zewnętrznym pierścieniu.

Jak to wygląda w rzeczywistości? Zobaczcie:

{https://www.youtube.com/watch?v=wCiCGzER8Iw}

„